Top.Mail.Ru
искать
Переводные статьи

Ключевые технологии повышения устойчивости тоннеля сверхбольшого диаметра, сооружаемого под рекой Хуанхэ щитовым способом

Авторы
ЧЭНЬ Цз.Институт проектирования городских транспортных и подземных сооружений, компания «Шанхайский муниципальный инженерно-проектный институт», г. Шанхай, Китай

Аннотация: Представляем немного сокращенный адаптированный перевод статьи «Ключевые технологии повышения устойчивости тоннеля сверхбольшого диаметра, сооружаемого под рекой Хуанхэ щитовым способом и подверженного высоким переменным нагрузкам», автором которой является китайский геотехник Цзянь Чэнь (Chen, 2024). Она была опубликована в 2024 году в журнале Earth and Environmental Science («Науки о Земле и окружающей среде») издательством британской благотворительной научной организации IOP (Institute of Physics – «Институт физики»), ставшей фактически международной. Исходно это был доклад, сделанный на международной конференции «ГеоШанхай-2024» (GeoShanghai-2024) в секции «Тоннелестроение и подземное строительство». Эта статья находится в открытом доступе по лицензии CC BY 3.0, которая позволяет распространять, переводить, адаптировать и дополнять ее при условии указания типов изменений и ссылки на первоисточник. В нашем случае полная ссылка на источник для представленного перевода (Chen, 2024) приводится в конце.

На строительство и эксплуатацию подземных сооружений могут оказывать значительное влияние условия окружающей среды, резкие изменения которых могут приводить к повреждениям. В данной статье анализируются механические характеристики обделки тоннеля с внешним диаметром 16,8 м, сооружаемого щитовым способом под рекой Хуанхэ в городе Цзинань на дороге Цзинань – Хуанган, при учете проблемы больших переменных нагрузок на тоннель на этапе эксплуатации вследствие внутрирусловой эрозии и накопления отложений на дне реки, крупномасштабного увеличения высоты береговых дамб и сезонных изменений уровня грунтовых вод. В связи с этим в статье рассматриваются рекомендованные ключевые технологии для повышения устойчивости конструкций этого сооружения. Результаты использования предложенных технологий могут помочь в строительстве не только указанного тоннеля сверхбольшого диаметра, но и других подобных соружений по дном рек, озер и морей.

Ключевые слова: автодорожный тоннель; щитовая проходка; перегрузка; переменные нагрузки; устойчивость тоннеля; контроль деформаций; сталефибробетонная обделка тоннеля; усиленные соединения; река Янцзы; город Цзинань

 

DOI: https://doi.org/10.58339/2949-0677-2025-7-1-76-83

УДК: 624.19

 

Ссылка для цитирования: Чэнь Цз. Ключевые технологии повышения устойчивости тоннеля сверхбольшого диаметра, сооружаемого под рекой Хуанхэ щитовым способом и подверженного высоким переменным нагрузкам (пер. с англ.) // Геоинфо. 2025. Т. 7. № 1. С. 76–83. DOI:10.58339/2949-0677-2025-7-1-76-83.

 

Финансирование: Финансовая поддержка со стороны проекта Dawn/«Рассвет» (№ K2022K127) компании «Шанхайский муниципальный инженерно-проектный институт».

 

БИБЛИОГРАФИЯ:

  1. Huang R. 2008. Unde. Engi. Tunn. 2–8, 60.
  2. Huang R. 2008. Unde. Engi. Tunn. 1–7.
  3. Wang M., Sun M., Tan Z. 2009. Engi. Scie. 11. 11–17.
  4. Guo X., Min F., Zhong X., Zhu W. 2012. Chin. J. Rock Mech. Engi. 31. 2154–2160.
  5. Xing H. 2010. Mode. Tunn. Tech. 47. 68–73.
  6. Zhang Y., Wen Z., You G., Liu N. 2019. Tunn. Cons. 39. 669–676.
  7. Wen Z. 2022. Mode. Tunn. Tech. 59. 928–933.
  8. Hong K., Feng H. 2021. Tunn. Cons. 41. 1259–1280.
  9. You G., Wen Z., Liu N., Hou J. 2021. Chin. J. Unde. Spac. Engi. 17. 221–227.
  10. Shao H., Huang H., Zhang D., Wang R. 2016. Chin. J. Geot. Engi. 38. 1036–1043.
  11. He C., Su Z., Zeng D. 2007. Chin. J. Rock Mech. Engi. 26. 2063–2069.
  12. Li Q., Zhang D., Fang Q., Li D. 2014. Chin. J. Rock Mech. Engi. 33. 3911–3918.
  13. Liu T. 2008. Chin. J. Rock Mech. Engi. 27. 3393–400.
  14. Dai H., Chen R., Chen Y. 2006. Chin. J. Geot. Engi. 28. 312–316.
  15. Chen X., Yu Y., Bao X., Cui H., Xia C. 2022. Mode. Tunn. Tech. 59. 14–28.
  16. Gong C., Ding W. 2017. Chin. J. High. Tran. 30. 134–142.
  17. Zheng A., Xu B., Chen X. 2020. Mode. Tunn. Tech. 57. 52–58, 73.

 

Статья в РИНЦ: https://elibrary.ru/item.asp?id=82518760