искать
Рубрикатор материалов

Сейчас в информационной базе:
рубрик - 105 , авторов - 333 ,
всего информационных продуктов - 3153 , из них
статей журнала - 658 , статей базы знаний - 85 , новостей - 2240 , конференций - 4 ,
блогов - 8 , постов и видео - 131 , технических решений - 4

© 2016-2019 ГеоИнфо

Разработка и сопровождение: InfoDesigner.ru

Руслан Байсаров купил проектную документацию на строительство железной дороги Кызыл-Курагино

Служба новостей ГеоИнфо
10 марта 2017 года

Согласно сообщению информационного агентства «Rambler News Service (RNS)», Тувинская энергетическая промышленная корпорация» (ТЭПК) Руслана Байсарова купила проектную документацию на строительство железной дороги Кызыл-Курагино, которая продавалась в рамках реализации имущества «Енисейской промышленной компании» (ЕПК), говорится в определении арбитражного суда Республики Тыва.

С мая 2016 года конкурсный управляющий обанкротившейся ЕПК Валерий Дюрягин пытается взыскать компенсацию «за нарушение исключительных прав» на архитектурную часть и инженерные изыскания проектной документации строительства железной дороги Кызыл-Курагино. Сумма иска к «Тувинской энергетической промышленной корпорации» и НПО «Мостовик» - почти 739 млн руб. В связи с продажей документации рассмотрение этого дела отложено.

«… представителем конкурсного управляющего закрытого акционерного общества «Енисейская промышленная компания» заявлено ходатайство об отложении судебного разбирательства в связи с тем, что 22 февраля 2017 г. состоялись торги по продаже имущества, в том числе проектной документации на железную дорогу Кызыл-Курагино, по результатам которых победителем признано закрытое акционерное общество «Тувинская энергетическая промышленная корпорация»… 27 февраля 2017 г. конкурсным управляющим победителю торгов направлен для подписания проект договора купли – продажи проектной документации...», — говорится в определении суда.

На собрании кредиторов начальная стоимость документации определена в более чем 1,16 млрд руб. Единственным претендентом на торгах оказалась ТЭПК, которая в итоге купила ее на 26-м шаге торгов на понижение за 6,5 млн руб., следует из данных торговой площадки, на которой реализовано имущество.

Инициатором проекта строительства частной железной дороги в 2008 году выступила ЕПК. Суд установил, что ЕПК и Росжелдор 12 мая 2008 года заключили инвестконтракт на реализацию инвестпроекта по строительству железной дороги с частичным финансированием за счет средств Инвестиционного фонда. Инвестконтракт включал доработку разработанной ранее проектной документации, а право на нее принадлежит инвестору. Затем Росжелдор, ЕПК и Северо-Западный институт проектирования транспортных объектов заключили контракт на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации. Росжелдор и ЕПК должны были заключить допсоглашение о правах на изыскания и документацию, но так и не заключили его, говорится в определении суда.

В декабре 2012 года правительство издало распоряжение о признании паспорта проекта утратившим силу.

Связаться с конкурсным управляющим ЕПК не удалось, в ТЭПК на запрос RNS не ответили. Ранее совладельцем ЕПК назывался бывший сенатор и владелец Межпромбанка Сергей Пугачев, находящийся сейчас в розыске. По данным СПАРК, 61,9% акций ЕПК сегодня принадлежит бывшему совладельцу «Амурметалла» Юрию Шарманкину.

Курагино — Кызыл — одобренный правительством РФ проект строительства железной дороги длиной 411,7 километра, которая должна связать Тыву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.

Предполагается, что железная дорога позволит расширить возможности транспортной сети России, решит проблему освоения месторождений Тывы.

Отправить сообщение, заявку, вопрос

Отправить заявку на посещение мероприятия

Отправить заявку на участие как экспонент

Запросить консультацию специалистов по данному техническому решению