искать
Рубрикатор материалов

Сейчас в информационной базе:
рубрик - 105 , авторов - 333 ,
всего информационных продуктов - 3153 , из них
статей журнала - 658 , статей базы знаний - 85 , новостей - 2240 , конференций - 4 ,
блогов - 8 , постов и видео - 131 , технических решений - 4

© 2016-2019 ГеоИнфо

Разработка и сопровождение: InfoDesigner.ru

Эксперты Главгосэкспертизы России осмотрели участки строительства будущей ВСМ «Москва - Казань»

Служба новостей ГеоИнфо
5 мая 2017 года

[an error occurred while processing this directive]

Главгосэкспертиза России рассматривает проекты строительства участков высокоскоростной магистрали Москва – Казань, - сообщила пресс-служба организации. Начальник ГГЭ РФ Игорь Манылов и первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги», генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин совершили облет будущей трассы и провели выездные совещания.

Общая длина высокоскоростной магистрали «Москва - Казань», заявил Александр Мишарин, составит 762 километра, которые поезда будут преодолевать за 3 часа 17 минут. Предполагается, что только в первые годы эксплуатации линии ежегодный пассажиропоток достигнет 10,5 миллионов человек. В рамках реализации проекта будет построено более 800 искусственных сооружений: 53 больших и 78 средних мостов, 49 эстакад и более 150 железнодорожных и автомобильных путепроводов.

[an error occurred while processing this directive]Игорь Манылов, отмечая важность рассматриваемого экспертами Главгосэкспертизы России проекта, подчеркнул, что строительство и запуск уникальной для России высокоскоростной магистрали не только позволит создать новые рабочие места и увеличить мобильность населения, но и даст импульс социально-экономическому развитию страны.

Прогнозы показывают, что сооружение высокоскоростной магистрали «Москва – Казань» принесет дополнительные поступления в бюджеты всех уровней в размере 174,6 миллиардов рублей на этапе строительства и 1,57 триллиона рублей во время эксплуатации, а также повысит средний уровень заработной платы в регионах, прилегающих к магистрали, на 30-50%.

В выездных совещаниях на точках проектирования магистрали также приняли участие эксперты Главгосэкспертизы России, команда ведущих проектировщиков ОАО «Скоростные магистрали», руководители местных органов государственной власти. Во время остановок во Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани были презентованы актуальные решения по участкам магистрали: по развитию станций и вокзальных комплексов ВСМ, внеклассных мостов через реки Сура и Волга.

[an error occurred while processing this directive]Обсуждая с участниками совещаний вопросы проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству, начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов напомнил, что при проектировании разработчикам проектной документации следует учитывать все особенности будущего объекта и участка, на котором будет вестись строительство, вопросы землепользования, требования природоохранного законодательства и санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

В итоговом совещании в Казани, где стороны обсудили проектные решения по путевому развитию и строительству вокзального комплекса ВСМ в столице Татарстана, приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленар Сафин, генеральный директор ОАО «Мосгипротранс» Александр Дятчин, руководители министерств, ведомств и проектных организаций республики, а также главный инженер китайского ОАО «Эр Юань» Линь-Сяолун, ответственный за разработку безбалластного верхнего строения пути объекта.

Отправить сообщение, заявку, вопрос

Отправить заявку на посещение мероприятия

Отправить заявку на участие как экспонент

Запросить консультацию специалистов по данному техническому решению