искать
Рубрикатор материалов

Сейчас в информационной базе:
рубрик - 105 , авторов - 332 ,
всего информационных продуктов - 3147 , из них
статей журнала - 655 , статей базы знаний - 85 , новостей - 2238 , конференций - 4 ,
блогов - 8 , постов и видео - 130 , технических решений - 4

© 2016-2019 ГеоИнфо

Разработка и сопровождение: InfoDesigner.ru

Ученые провели экспериментальную транспортировку арок Крымского моста

Служба новостей ГеоИнфо
7 июня 2017 года

В этом году в Крыловском государственном научном центре Санкт-Петербурга провели математическое и экспериментальное моделирование операции по транспортировке судоходных арок Крымского моста — автомобильных и железнодорожных — самых габаритных и мощных конструкции моста. Их общий вес составит около 10 тысяч тонн, длина каждой — 227 метров.

Для эксперимента были изготовлены макеты арок в масштабе 1:60, понтоны, на которых их будут транспортировать, и буксиры. Ученые определи максимальную скорость ветра, течения и волнения моря при которых может быть проведена транспортировка, рассчитали количество и схему расположения буксиров. Испытания проводились в ландшафтной аэродинамической трубе. В нее поместили модель арки и перемещали на 360 градусов с помощью поворотного круга. Во время определения ветровой нагрузки учитывались все возможные направления и скорости ветра.

После экспериментальной части ученые разработали математическую модель с учетом всех данных, полученных в аэродинамической трубе, а также гидродинамических характеристик, полученных в опытном бассейне Крыловского центра. Брали в расчет и особенности Керченского пролива. Операцию по транспортировке судоходных пролетов с учетом всех заданных параметров смоделировали в специальном тренажерном комплексе Крыловского центра.

Как сообщается на сайте Крыловского государственного научного центра, сложная операция по доставке арочных пролетов к фарватеру намечена на конец августа. Сборка судоходных арок Крымского моста сейчас ведется на Керченской стороне.

Специалисты Крыловского научного центра проведут на 100+ Forum Russia ряд тематических сессий для мостостроителей и всех заинтересованных специалистов. Заместитель начальника отделения гидроаэродинамики Сергей Соловьев, кандидат физико-математических наук, руководитель проекта по созданию ландшафтной аэродинамической трубы, автор более 40 научных трудов и авторских свидетельств поделится опытом экспериментально-математического моделирования операции по транспортировке арок Крымского моста. Эксперты АО «Институт Гипростроймост. Санкт-Петербург» расскажут о динамических испытаниях стальных трубчатых свай с использованием волновой теории удара и рассмотрят проблемы расчета продольной надвижки пролетных строений больших мостов.

Для участников форума открыта РЕГИСТРАЦИЯ

Отправить сообщение, заявку, вопрос

Отправить заявку на посещение мероприятия

Отправить заявку на участие как экспонент

Запросить консультацию специалистов по данному техническому решению