искать
Рубрикатор материалов

Сейчас в информационной базе:
рубрик - 109 , авторов - 378 ,
всего информационных продуктов - 3673 , из них
статей журнала - 781 , статей базы знаний - 87 , новостей - 2584 , конференций - 4 ,
блогов - 9 , постов и видео - 161 , технических решений - 7

© 2016-2020 ГеоИнфо

Разработка и сопровождение: InfoDesigner.ru

Одобрен проект капитального ремонта участка трассы Самара- Республика Казахстан

Служба новостей ГеоИнфо
1 ноября 2017 года

Саратов. 1 ноября. Главгосэкспертиза – Саратовский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительные заключения по итогам рассмотрения проекта капитального ремонта участка федеральной трассы А-300 Самара - Большая Черниговка - граница с Республикой Казахстан.

Изучив представленные после доработки материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также эксперты провели проверку достоверности определения сметной стоимости.

В ходе реализации проекта будут проведены работы по капитальному ремонту участка трассы, проходящего по территории Большеглушицкого района Самарской области. В зону капитального ремонта попадают два примыкания к населенным пунктам Ледяйка, Большая Дергуновка, Степной и небольшой съезд. Общая протяженность ремонтируемого участка составит 11 849,71 м.

Проектная документация, рассмотренная экспертами Саратовского филиала Главгосэкспертизы, предусматривает восстановление дорожной одежды и оснащение техническими средствами организации дорожного движения, в том числе дорожными знаками и ограждающими устройствами. Также проектом запланировано обустройство четырех автобусных остановок, подъезды к которым будут оборудованы переходно-скоростными полосами, посадочными площадками и автономным электроосвещением с установкой ветро-солнечных электростанций.

При уширении проезжей части и укреплении краевых полос предусмотрена холодная регенерация старых слоёв дорожной одежды. Данная технология позволит снизить сметную стоимость дорожно-строительных работ и сократить сроки их проведения.

Движение пешеходов вдоль трассы будет организовано по пешеходным дорожкам шириной 1,0 м и общей протяженностью 391 м.

Финансирование капитального ремонта будет вестись за счет средств федерального бюджета.

Генпроектировщик: ООО «РегионПроект».

Отправить сообщение, заявку, вопрос

Отправить заявку на посещение мероприятия

Отправить заявку на участие как экспонент

Запросить консультацию специалистов по данному техническому решению