искать

Представляем докладчиков 3-й научно-практической конференции «ГЕОРАДАР-2019» с международным участием. Пудова Наталья Геннадьевна


Москва. 12 февраля. Конференция «Георадар-2019» Пудова Наталья Геннадьевна. НПЦ «ГЕОТЕХ», ведущий инженер-геофизик, город Москва.

В 1999 г. окончила Геолого-геофизический факультет Новосибирского Государственного Университета по специальности инженер-геофизик.

С 2006 года работает в компании «ГЕОТЕХ».

Область научных интересов обработка и интерпретация данных георадиолокации, методика выполнения георадиолокационных работ для решения различных задач.

Проведение обучения клиентов работе с георадаром «ОКО». Написание научных статей, участие в международных научных конференциях и семинарах: Инженерная геофизика, GPR-2016 (Гонконг), Школа молодых ученых МГТУ им. Баумана, Инженерная сейсморазведка, «ГЕОРАДАР» и др.

На конференции «Георадар-2019» Н.Г. Пудова (ООО «НПЦ ГЕОТЕХ») и А.В. Дудник (ООО «ЛогиС») выступят с докладом «Методика определения погрешности измерения толщины слоев дорожной одежды высокочастотным георадаром».

 

Аннотация

В условиях возрастающего потока транспорта и увеличивающейся нагрузки на автодорожное полотно растут требования к качеству вновь построенных и отремонтированных дорог. Важнейшим параметром при строительстве и контроле качества автодорог является толщина асфальтобетонного покрытия. Для обследования приповерхностных монолитных слоев дорожной одежды (слои асфальтобетона, цементобетона) чаще всего используется георадар с высокочастотными рупорными антенными блоками (от 1000 МГц и выше) в составе автомобильной диагностической лаборатории. Согласно СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги», погрешность измерения толщины верхних твердых слоев дорожной одежды неразрушающими методами контроля не должна превышать 0,5 см на глубине до 10 см, и 1 см для монолитных слоев на глубине до 20 см. В этой связи достаточно актуальным является вопрос о высокой точности выделения отражающей границы от подошвы слоя асфальтобетона и, тем самым, определении толщины верхних конструктивных слоев дорожной одежды с минимальной погрешностью. Для исследования погрешности измерения по глубине высочастотных антенных блоков георадара была проведена серия натурных экспериментов на специальном макете. В результате проведенных исследований удалось подтвердить, что с помощью георадара с высокочастотным рупорным антенным блоком толщина слоя определяется с достаточно высокой точностью. Результаты эксперимента в дальнейшем будут использоваться для создания автоматизированного метрологического стенда для поверки автомобильного георадарного комплекса, используемого для определения толщины верхнего слоя асфальтобетона.

Для регистрации на научно-практическую конференцию «ГЕОРАДАР-2019» пройдите по ссылке.

Отправить сообщение, заявку, вопрос

Отправить заявку на посещение мероприятия

Отправить заявку на участие как экспонент

Запросить консультацию специалистов по данному техническому решению